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南柯野史吉林省的省会为长春，而不是吉林市，这一历史选择背后有着复杂的地理、历史和文化因素。
首先，从地理上看，长春位于吉林省的地理中心，便于管理全省。长春地处松花江平原中部，交通便利，自古以来就是东北地区的交通枢纽。相比之下，吉林市虽然也位于松花江流域，但地理位置较为偏东。
其次，从历史角度来看，长春作为省会的历史可以追溯到伪满洲国时期。1932年，日本帝国主义侵占中国东北后，建立了伪满洲国，将长春定为国都，并改名为“新京”。伪满洲国时期，长春成为东北地区政治、经济、文化的中心。1945年，伪满洲国灭亡后，长春恢复原名，但由于其在历史时期的重要地位，长春继续保持省会的地位。
此外，从文化角度来看，长春具有深厚的文化底蕴。长春是中国近代工业的发源地之一，曾被称为“东方底特律”。长春还是中国第一所汽车制造厂——长春第一汽车制造厂（简称一汽）的所在地，对中国汽车工业的发展产生了重要影响。
至于典故，有一个与长春名称相关的传说。相传，在很久以前，有一位名叫长春的道士在此地修行，他的修行之地后来成为长春。这个传说虽然带有神话色彩，但也反映了长春地名的历史渊源。
总之，吉林省的省会为长春，是基于地理、历史和文化等多方面因素的综合考量。
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侠盗新迷网上有个笑话，说两个人在火车上聊天。
“你哪里人啊？”
——我吉林的。
“吉林哪儿的啊？”
——吉林啊。
“我知道你吉林，我说吉林哪个城市的？”
——吉林市的啊。
“吉林不是个省吗，还有吉林市？”
——对啊，吉林省吉林市。
和省份名字相同，却不是省会，吉林市在全国还真的是独一份。不仅外地人眼里觉得不可思议，在本省内，吉林市都是比较尴尬的存在，甚至真的如上面笑话一样，很多人都不知道吉林市的存在。
最近因为突然爆发新冠疫情，吉林市这才被人们所熟知（但是看新闻脑海里出现的仍然是吉林省）。
目前吉林市正经历一月下旬的武汉的情况，忍受着四个月前武汉一般的痛苦。。外部交通全部切断，火车站客车站关闭，本市人员无证明禁止出市，市内公共交通关停......
其实，吉林市的历史比吉林省省会长春的历史要辉煌的多，吉林省的省名就来源于吉林市。
早在两千多年前的西汉时期，吉林市是扶余国前期王城，是东北地区的政治经济中心。
吉林市也是满族发祥地之一。
我们看清朝题材的电影电视剧，经常会听到一个官职——吉林将军。吉林将军驻地就是吉林市，统辖今天吉林省的中东部地区。康熙年间，康熙皇帝更是两次东巡至此。
光绪三十三年（1907年）吉林将军裁撤，改吉林将军为吉林巡抚，兼副都统，仍驻吉林市。
清朝灭亡到1954年这段时间，吉林市也一直是吉林省省会所在地。
毗邻林场与松花江畔的吉林市，自然资源富饶，水陆交通便利，一直都是省内最富饶的地方。
至于今天的吉林省省会长春市，历史上则要暗淡的多。
十九世纪末，沙俄政府侵占东北后开始修建铁路，在哈尔滨和沈阳之间，需要选择一个城市作为南满铁路与北满铁路（俄方称东北地区铁路线为中东铁路）的衔接点。地理位置决定了长春成为这个衔接点。
因为长春恰好处于哈尔滨和沈阳的直线中间，再加之吉林周围多是山地，施工成本较高，因此也就错过了这一成为枢纽的机会。
但是当时的长春也仅仅是南满铁路上一个站点而已。
1925年前，长春市一直是个小县城，1925年才成为市。
九一八后，伪满洲国定都长春，就此跑上了高速发展的快车道，一度成为整个东北规划最为先进的城市。
抗战胜利后，长春的政治地位不在，仅仅是吉林省经济比较发达的中心城市。
因为长春雄厚的工业基础和发达的经济水平，1953年8月1日，长春市改为中央直辖市，由东北行政委员会代理。
1954年8月1日，长春市改为吉林省省辖市；9月27日，吉林省人民政府从吉林市迁至长春市，自此长春市成为吉林省省会。
但一直到1958年11月，国务院批复双阳县、九台县、德惠县、农安县和榆树县划归长春市管辖，长春市才实施市管县体制，拥有了今天的行政区域。
而曾经大名鼎鼎的吉林市则变成了吉林省尴尬的存在。
上图是吉林市作为吉林省省会发出的最后一份电报。
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